Sou entènèt jwèt Elektrik bisiklèt
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co, Ltd se yon manifakti bisiklèt ak machann ki entegre konsepsyon, R&D, ak lavant yo. Nou bay sèvis OEM/ODM efikas, pwofesyonèl ak san danje. Pwodwi nou yo gen ladan bisiklèt, tricycles, scooters elektrik, jwèt timoun yo, pwodwi timoun yo, founiti pou bèt kay, ak pwodwi deyò.
Wide Gamme de Aplikasyon
Pwodwi a apwopriye pou divès rezon tankou transpò iben, vwayaj chak jou, espò ak kondisyon fizik, monte bisiklèt nan wout, travèse mòn, lwazi ak amizman, konpetisyon konpetitif, touris ak fè touris.
Broad Market
Aktyèlman biznis nou an kouvri plis pase 80 peyi nan Ewòp, Amerik, Azi, Etazini, Kanada, Larisi, Lend, Wayòm Ini, Kore di Sid, Japon, Brezil, elatriye.
Ekipman avanse pwofesyonèl
Nou gen liy pwodiksyon ki pi avanse nan peyi a, atelye pwosesis presizyon, atelye asanble, ak ekipman tès konplè. Nou gen pwòp atelye ankadreman soude nou an, atelye penti waterline, atelye otomatik tissage pale, ak atelye asanble.
Eksperyans Rich
Shanxi Daodebao Entènasyonal enpòte ak ekspòtasyon komès co, Ltd Avèk 20 ane eksperyans nan lavant domestik ak ekspòtasyon, nou gen eksperyans rich ak konpreyansyon nan endistri an.
-
Wide kawotchou elektrik bisiklèt
bisiklèt elektrik kawotchou lajè, ki gen yon 21-sistèm angrenaj vitès, ankadreman alyaj aliminyòm,
-
Sou entènèt jwèt Eletric Fat Bike
Bisiklèt Grès elektrik la ofri yon melanj de pèfòmans solid ak adaptabilite ak seri motè pwisan li
-
Aliminyòm Alloy konplè sispansyon bisiklèt elektrik
Aliminyòm Alloy Full Sispansyon Elektrik Bisiklèt la se yon bisiklèt elektrik pèfòmans segondè ki
Yon bisiklèt elektrik, oswa e-bisiklèt oswa pedelec, se yon bisiklèt ki gen eleman elektrik - li fè sa li di sou fèblan an. Yo ap tipikman bati jis tankou bisiklèt estanda, men yo gen pouvwa motè elektrik ede ou soti ak pedale la. Bisiklèt elektrik yo relativman nouvo ak teknoloji a toujou ap chanje ak nouvo lide inovatè pou fè yo pi efikas ak opsyon abòdab pou tout moun.
Ki avantaj ki genyen nan bisiklèt elektrik?
Gen kèk moun ki ka panse paske bisiklèt la elektrik epi li pran mwens efò pou monte ke li pa vrèman fè egzèsis. Moun ki monte bisiklèt elektrik fè egzèsis prèske menm jan ak moun ki monte bisiklèt mòn san yo pa santi yo tankou si yo te gen yon antrennman difisil. Verite a se ke menm ak asistans pedal, pasaje yo toujou gen pedale ki lakòz yo boule kalori. Li se yon gwo egzèsis kadyovaskilè ki ka ede bati andirans ak misk.
Asistans pedal bay pasaje yo yon ogmantasyon. Li ede ak ti mòn, enklinezon, ak tèren ki graj, sa ki pèmèt pou yon woulib douser konsa diminye estrès sou jwenti. Ou ka monte tou ak pi gwo pouvwa ak presizyon pase yon bisiklèt regilye. Epi li fè moun monte bisiklèt ki pa ka monte yon bisiklèt tradisyonèl akòz doulè fizik ak doulè. Anplis de sa, ou ka pran plis vwayaj san fatig fizik.
E-bisiklèt fè monte bisiklèt pi aksesib epi moun yo gen plis chans fè li paske li pi fasil, jwenn sou menm antrennman an ak mwens efò. Pou moun ki ka viv yon lavi otreman sedantèr, monte yon e-bisiklèt fè yo deplase ak nan lanati. Egzèsis sa a, chanjman nan peyizaj, ak lè fre ede amelyore atitid, diminye estrès, bay pou yon dòmi pi repoze, ak ogmante pwodiktivite.
E-bisiklèt yo bon pou vwayaje nan travay yon kèk kilomèt lwen ak pou fè komisyon rapid. Paske li klase kòm yon bisiklèt, nan anpil vil, ou ka monte sou twotwa ak nan liy bisiklèt, epi koupe atravè pak. Avèk lòt fason pou vwayaje ale nan destinasyon ou, vwayaj ou a ka pi vit pase yon machin ki bloke nan trafik. Lè moun monte e-bisiklèt yo olye pou yo kondwi, yo koupe gaz ak polisyon, ede amelyore kalite lè a ak anviwònman an.
Pifò siklis vwayaje 10 a 12mph, men yon e-bisiklèt ka mwayèn 20mph. E-bisiklèt pèmèt ou ale nan destinasyon ou pi vit pase yon bisiklèt regilye. E-bisiklèt yo pa pi danjere pase bisiklèt regilye. Yo jis gen risk diferan. E-bisiklèt yo gen tandans pi an sekirite pase bisiklèt regilye paske ou ka akselere soti nan wout la pi vit, epi vwayaje nan pi gwo vitès, kenbe ak trafik.
Kalite komen nan bisiklèt elektrik
Klas 1
Vitès maksimòm, 20 kilomèt alè; motè a ka bay pouvwa sèlman pandan kavalye a ap pedale. (Sa ke yo rekonèt kòm "pedal asistans.") Restriksyon sou laj: Okenn nan pifò eta yo, byenke kèk eta, tankou Oregon, pa pèmèt moun ki gen mwens pase 16 an itilize nenpòt klas e-bisiklèt.
Klas 2
Vitès maksimòm, 20 kilomèt alè; motè a ka bay pouvwa poukont pedal yo. Restriksyon laj: Okenn nan pifò eta yo. (Sa yo e-bisiklèt an patikilye atire kritik paske, lè yo konte sèlman sou motè a, yo ka reyalize eklat imedyat nan vitès.)
Klas 3
Vitès maksimòm, 28 kilomèt alè - men sèlman si pedal yo ak motè yo itilize ansanm. Machin sa yo fèt pou vwayajè ak lòt pasaje ki enterese vwayaje pi lwen pase yon bisiklèt tradisyonèl ta fasil pèmèt. Pasaje ki gen mwens pase 16 an pa pèmèt itilizasyon yo nan anpil eta.
Sou entènèt jwèt Cadre bisiklèt
Jis tankou yon bisiklèt tradisyonèl, e-bisiklèt yo tout kòmanse soti ak yon ankadreman bisiklèt de baz ak karakteristik ak fonksyon menm jan ak patnè ki pa mache yo. Ankadreman E-bisiklèt yo anjeneral fèt yon ti kras diferan de ankadreman ki pa elektrik pou optimize plasman batri ak motè.
Motè
Motè a nan bisiklèt elektrik ou a se sa ki kay pati yo k ap deplase ki ba ou yon ogmantasyon nan asistans lè w ap pedale. Menm jan ak yon motè machin, kèk motè e-bisiklèt ka pi pwisan, pi lejè, oswa pi efikas pase lòt. Pandan ke anpil mak ofri motè e-bisiklèt, gen jis de estil popilè nan motè sou pifò e-bisiklèt - mid-drive oswa mwaye-drive.
Mid-kondwi
Mid-drive motè yo sitiye nan mitan an nan bisiklèt la, nan sant la nan kote ou pedale. Yo disponib nan yon seri de kapasite pouvwa diferan epi yo bay yon sant gravite ki estab ak sipò lis ki santi l pi natirèl lè pedale.
Mwaye-kondwi
Motè kondui mwaye yo anvlòp anndan wou dèyè a, toupre angrenaj dèyè bisiklèt la. Yo jeneralman pi abòdab ak lejè pase motè mid-drive, sa ki fè li pi fasil jwenn youn ki anfòm bidjè ou, kidonk tout sa ou dwe fè se monte sou epi ale.
Batri
Chak motè e-bisiklèt mache ak yon batri. Sepandan, pil yo varye anpil nan gwosè, fòm, kote, ak pouvwa. Konbyen watt-èdtan yon batri kenbe dirèkteman enpak sou konbyen vit ak ki distans ou ka monte asistans.
Kontwolè
Kontwolè a se koòdone ou ak sistèm e-bisiklèt la. Li gen bouton ki pèmèt ou limen ak koupe sistèm ou a, chanje mòd asistans ou, oswa chanje nan ekran an nan ekspozisyon e-bisiklèt ou a. Tou depan de sistèm e-bisiklèt la, ou ka gen plis karakteristik kontwòl, tankou yon endikatè batri, kontwòl limyè, mezi siplemantè tankou done woulib, oswa yon ekspozisyon entegre.
Ekspozisyon
Ekspozisyon ou a se tankou tablodbò e-bisiklèt ou a. Li estanda pou ekspozisyon an montre lavi batri ou ak mòd ou chwazi kounye a, men anpil ofri karakteristik adisyonèl, tankou kontè vitès, mezi woulib, swiv aktivite, ak kat wout. Ekspozisyon ou a ka entegre ak kontwolè ou, se pwòp inite separe li yo, oswa ou ka menm itilize smartphone ou kòm yon ekspozisyon.
Ki jan ou kenbe bisiklèt elektrik?
Mete yon orè antretyen regilye
Kit ou fè li tèt ou oswa pran e-bisiklèt ou nan yon magazen bisiklèt, ranje bisiklèt ou chak ane (anvan sezon monte), oswa pi souvan si ou monte souvan.
01
Top Off chaj batri chak fwa ou gen chans lan
Epi konsève pouvwa pandan w ap monte, paske pedale yon e-bisiklèt ak yon batri mouri se pi bon kite nan kalite sipè ewo.
02
Kenbe kawotchou byen gonfle
Yon e-bisiklèt bezwen bon pye anba. Epitou, asire w ke ou ka ranje yon plat si sa nesesè.
03
Tcheke fren yo regilyèman
Ou vle pouvwa pou kanpe e-bisiklèt ou a dwe yon matche ak pouvwa pedal-asistans li yo.
04
Netwaye, Lube ak Enspekte chèn ou a regilyèman
E-bisiklèt mande anpil nan lyen vital sa a nan sistèm nan tren kondwi.
05
Lè w ap lave yon bisiklèt elektrik, peye atansyon sou eleman elektrik yo
Fèmen E-bisiklèt la anvan ou lave.
Asire w ke batri E-bisiklèt la fèmen an plas.
Asire w ke bouchon an sou pò plato a an sekirite.
Pa lave E-Bike ou tèt anba
Motè a ak batri yo fè drenaj dlo pandan bisiklèt la ap woule. Ranvèse bisiklèt la tèt anba pou lave li ka lakòz dlo nan pisin nan motè a ak batri, sa ki lakòz domaj.
Pa sèvi ak yon machin pou lave pouvwa oswa gwo presyon dlo
Motè a, batri, kontwòl gidon-monte, ak ekspozisyon yo reziste dlo, men flite pati sa yo dirèkteman ak gwo presyon dlo ka lakòz domaj. Menm jan an tou, ou vle evite flite dlo presyon ki wo dirèkteman nan nenpòt BEARINGS ak sispansyon.
Evite itilize nenpòt pwodui netwayaj chimik fò
Li pi bon pou w itilize yon lave espesifik pou bisiklèt, paske pwodui chimik piman bouk yo ka domaje pati plastik (tankou kouvèti motè w la, batri a ak inite kontwòl la).
Toujou seche e-bisiklèt ou a nèt anvan ou estoke li
Dlo rezidyèl kite chita sou eleman elektrik ka lakòz domaj. Rebondi bisiklèt la kèk fwa sou tè a pou souke dlo depase. Sèvi ak yon sèvyèt mikrofibr oswa lòt twal ki absòbe, siye bisiklèt la ak atansyon espesyal sou boulon ak koneksyon elektrik. Apre w fin lave ak siye E-bisiklèt ou a, retire batri a epi asire tout pò koneksyon yo sèk ak yon sèvyèt mikwofib pwòp epi sèk.
Pa janm estoke E-Bike ou deyò
Si w kite E-bisiklèt ou kote li ekspoze a eleman yo pou peryòd pwolonje, sa ka lakòz domaj. Sere yon E-bisiklèt nan yon garaj mouye oswa yon sousòl ta ka tou entèfere ak li seche nèt. Si w ap viv nan yon anviwònman mouye/imid, konsidere estoke E-bisiklèt ou a nan yon anviwònman kontwole klima.
Pi wo Watt motè
Sa vle di plis koupl oswa potansyèl dekolaj nan yon kòmansman kanpe. Tout pral mete soti nan 200 a 250W pou rezon legal, men yon motè 350W limite a 250W pral bay pi gwo koupl pase yon motè 250W.
gaz
Pandan ke jeneralman bisiklèt elektrik mande pou ou pedale yo nan lòd yo aktive motè a, kèk vini ak yon gaz ki ka kòmanse motè a san yo pa pedale. Accélérateur a kapab legalman pouvwa bisiklèt ou a jiska 6km/hr, kidonk li ka itil si ou bezwen èd pou dekole nan yon kòmansman kanpe - espesyalman moute yon ti mòn. Sepandan, lè l sèvi avèk gaz la pral vide batri ou pi vit.
Pwa
Bisiklèt elektrik yo lou - kèk gen plis pase 30kg akòz batri sa a. Sonje pran sa a an kont si ou ta ka bezwen leve li, pou egzanp pote moute eskalye oswa monte sou yon etajè do kay. Ring, oswa vizite, revandè w ap achte a pou chèche konnen pwa final la apre tout adisyon yo nan pil, limyè, panniers, elatriye.
Kawotchou
Kawotchou ki reziste twou yo pral sove w pa oblije chanje anpil plat - yon konplikasyon patikilye si ou gen yon motè mwaye dèyè oswa si w ap lite ak pwa bisiklèt la.
Fren
Chèche fren disk idwolik, yo pral pi chè men yo mande mwens antretyen pase fren disk mekanik oswa fren V.
Pwodwi pou Telefòn
Yon kas se yon kondisyon legal lè w ap monte yon bisiklèt nenpòt kalite. Limyè, rad ki gen anpil vizibilite, kadna, yon ponp, gad labou, yon gad chèn, manto ak saki yo se siplemantè ki vo konsidere, byenke sonje yo tout ajoute pwa.
Sèvis
Reparasyon e-bisiklèt ou a se konplètman posib, men si ou pa gen tan oswa ekspètiz, bidjè pou apeprè $ 150 chak ane pou sèvis si ou vle sant ou, fren, chèn, kasèt ak angrenaj yo dire epi prepare pou ajoute nan. sa pou nenpòt pati ki nesesè. Pi bon mache ou achte, se plis chans ou pral bezwen ajoute yon anpil nan pyès rezèv nan fiti prè.
Sètifika nou an
Sèvis nou an
Anvan lavant
Yon ekip lavant pwofesyonèl kominike avèk ou pou w konprann bezwen ou yo epi pèrsonalize solisyon ak teknoloji korespondan yo. Nou konprann tandans mache pou ede w pi byen konprann enfòmasyon sou pwodwi yo.
Pandan lavant yo
Pandan pwosesis pwodiksyon an, nou asire bon jan kalite a nan chak pwodwi, rapòte tounen ba ou nenpòt ki lè, epi atrab chak etap kle jiskaske pwodwi a delivre.
Apre lavant
Pwodwi konpayi an gen yon peryòd garanti. Si ou gen nenpòt kesyon oswa enkyetid, tanpri ou lib pou kontakte nou epi nou pral reponn ak rezoud yo pi vit ke posib.
Faktori nou an
Daodebao co, Ltd se yon faktori ki gen matirite ak yon zòn nan 20000 mèt kare. Avèk 500 anplwaye, konpayi an gen liy pwodiksyon ki pi avanse, atelye machin presizyon, atelye asanble, ak ekipman tès konplè, bay kliyan asirans kalite ak sèvis reflechi.
Kontakte nou
Email: daodebao666@aliyun.com
Email: daodebao888@aliyun.com
Kesyon yo poze souvan
K: Ki jan yon bisiklèt elektrik travay?
Lè nou konsidere ke yon motè ki baze sou mwaye pral pouse volan an dirèkteman, yon motè aks ki monte ap travay nan chèn ak angrenaj ebike la.
Lè w ap pedale, yon Capteur koupl pral mezire konbyen efò w ap fè epi matche ak pwodiksyon pouvwa motè a.
Lide a se ke motè a pa pral konplètman pran sou; olye de sa, ou ta dwe jwenn livrezon pouvwa ki konsistan ki pa pral voye bisiklèt la lurching pi devan.
Se poutèt sa, youn nan anpil benefis nan monte yon bisiklèt elektrik se ou toujou gen peze sou pedal yo epi fè egzèsis. Monte yon bisiklèt elektrik pou kondisyon fizik se eminanman posib.
Pouvwa soti nan batri a, ki ta ka monte sou deyò ankadreman an oswa kache nan li.
Anpil pil yo ka retire pou chaje, byenke lòt moun bezwen chaje sou bisiklèt la. Si se ka a, ou bezwen gen yon kote pou pake bisiklèt la toupre yon priz kouran.
Pral gen yon kontwolè pou motè a, anjeneral, monte sou gidon an oswa entegre nan ankadreman an, ki pèmèt ou deside ki kantite asistans ou vle, epi kenbe yon je sou nivo batri a. Gen kèk ki pral gen ladan yon ekran ak navigasyon ak lòt fonksyon tou.
K: Ki jan ou kontwole pouvwa motè?
Sa yo ka ba ou nenpòt bagay soti nan yon pouse dou nan anpil pouvwa pou abòde apik grenpe nan wout, tou depann de espesifikasyon yo nan motè bisiklèt la.
Gen kèk pral gen tou yon bouton 'ranfòse', ki ou ka itilize pou ogmante pwodiksyon pouvwa a pou eklat kout nan plis pouvwa.
Anpil bisiklèt ofri tou yon mòd mache-asistans, pou fè li pi fasil pouse lè w ap desann bisiklèt la.
Ou ka chanje ant nivo asistans pandan w ap monte epi anjeneral gen opsyon pou koupe motè a nèt epi monte anba pouvwa pedal pou kont li.
Anpil motè ebike yo fèt pou yo trennen-gratis lè yo etenn, men gen toujou pwa adisyonèl simonte.
K: Konbyen pwa yon motè ebike ak batri ajoute?
Sistèm ki pi lejè yo vini nan mwens pase 4kg epi yo tipikman jwenn sou bisiklèt elektrik wout, men pifò sistèm peze alantou 6 a 8kg - epi pafwa plis.
Pwen aliye adisyonèl ak ranfòsman ankadreman ki nesesè sou yon bisiklèt elektrik ka ajoute kèk pwa siplemantè tou.
Pwa sistèm ou an pral depann an pati sou bidjè, men tou, sèvi ak bisiklèt la gen entansyon.
Bisiklèt ki mande anpil pouvwa, pou egzanp, yon bisiklèt kago elektrik oswa e-MTB, gen plis chans pou yo gen yon motè ki pi lou ak pake batri.
Yon bisiklèt elektrik wout mande mwens asistans epi li pral priyorite pwa pi lejè.
Dènye bisiklèt e-wout yo prèske pa distenge ak bisiklèt ki pa motè, gras a dous, konsepsyon entegre motè a ak batri.
Pwa siplemantè ki asosye ak bisiklèt elektrik la vo kenbe nan tèt ou si ou bezwen leve oswa pote machin ou nenpòt kote.
Si se ka a, konsidere konbyen pwa siplemantè ou ka alèz okipe.
Sepandan, pou monte chak jou, benefis ki genyen nan gen yon motè yo ta dwe depase nenpòt pwa siplemantè, patikilyèman lè li rive grenpe ... sof si ou fini ak batri.
K: Ki jan ou monte yon bisiklèt elektrik?
Ou chanje motè a, chwazi nivo asistans ou vle lè l sèvi avèk kontwolè a, epi answit pedale. Motè a pral fè premye akselerasyon an pi fasil epi apre sa ede w kenbe vitès, sitou lè w bezwen monte yon ti mòn.
Sepandan, akòz pwa siplemantè a soti nan motè a ak batri, yon bisiklèt elektrik ka okipe yon ti jan pi paresseux pase yon bisiklèt ki pa ede.
Li ka gen tou kawotchou pi laj pou pote pwa siplemantè a epi bay plis priz, epi anjeneral li pral gen fren disk paske gen plis mas pou ralanti epi sispann.
K: Ki ranje yon bisiklèt elektrik pral genyen?
Ou pral anjeneral jwenn yon endikatè nivo batri, pandan ke kèk sistèm kontwòl ap ba ou yon seri estime pandan w ap monte oswa kontwole pwodiksyon pouvwa a pou kite ou reyalize distans woulib ou te planifye.
Gen kèk ebikes ki pèmèt ou ploge yon dezyèm batri, ki ta ka anfòm nan yon kaj boutèy, pou ogmante ranje. Ou kapab tou bese nivo asistans la pandan yon woulib pou ede konsève batri a epi pwolonje ranje bisiklèt la.
Pandan ke anpil mak pral ofri yon seri estime pou yon modèl patikilye nan bisiklèt, epi li posib pou mezire seri teyorik yon bisiklèt ki baze sou pouvwa motè li yo ak kapasite batri li yo, finalman li depann de nivo asistans w ap itilize ak tèren an.
Konplètman rechaje batri a soti nan prensipal yo ka pran nenpòt bagay soti nan anviwon twa èdtan jiska nèf èdtan, oswa plis depann sou modèl la, plato a ak kapasite batri.
K: Ki kalite bisiklèt elektrik ki genyen?
Kalite ki pi komen nan bisiklèt elektrik yo se ibrid ak bisiklèt mòn.
Pi bon bisiklèt ibrid elektrik yo gen ba plat ak gwo kawotchou ki reziste, ki itil pou monte bisiklèt nan travay, fè makèt ak plis lantèman woulib.
Yo ka gen tou gad labou (oswa eyelets yo ajoute gad labou tout longè), yon etajè ak limyè, epi pafwa gen yon konsepsyon ankadreman etap-a fè li pi fasil yo sote sou ak desann bisiklèt la.
Bisiklèt mòn elektrik nòmalman gen yon motè gwo ak yon pwodiksyon koupl segondè pou ede ou leve k ap monte nan wout ki lach ak sou obstak. Yon fwa ou rive nan tèt la, motè a ka etenn pou jwi woulib la desann.
Genyen tou yon nimewo k ap grandi nan bisiklèt elektrik wout. Avèk gidon gout, yo fèt pou monte vit epi yo anjeneral relativman lejè (osi lwen bisiklèt elektrik ale), pou ede ak manyen ak monte mòn.
Genyen yon nimewo ogmante nan bisiklèt gravye elektrik, tou. Avèk kawotchou ki pi laj pou pèmèt ou monte sou wout ak konfyans epi gout gidon pou vitès wout la, bisiklèt e-gravel yo fèt pou ofri adaptabilite pou vrèman elaji monte ou.
Pi bon bisiklèt elektrik plisman yo pral fèt pou adaptabilite ak gwosè kontra enfòmèl ant. Yo ka pliye pou pran transpò piblik oswa pou pi fasil depo lakay/travay, kidonk yo ta ka pi bon bisiklèt pou vwayaje pou anpil moun.
Genyen tou bisiklèt elektrik kago, ki fèt pou pote chay pou livrezon nan vil la ak lòt travay chak jou kote yo ka ranplase yon machin oswa yon van.
Kèlkeswa bisiklèt elektrik ou chwazi a, nou sijere ou li gid nou yo sou asirans bisiklèt elektrik ak antretyen bisiklèt elektrik pou pran swen sa ki ka yon envestisman enpòtan.
Nan ti bout tan, si ou vle yon koutmen sou woulib ou, ou ka jwenn yon bisiklèt elektrik ki adapte bezwen ou yo.
K: Èske ou ka konvèti yon bisiklèt nan yon ebike?
Twous sa yo souvan se yon fason ki pi abòdab pou elektrisite monte w, konpare ak achte yon nouvo bisiklèt elektrik.
Twous konvèsyon bisiklèt elektrik ap gen ladan yon motè ak yon batri pou pouvwa li. Yo pral gen tou kontwòl pou ou ajiste pwodiksyon pouvwa a sou motè a. Kontwòl yo souvan monte sou gidon yon bisiklèt.
Twous konvèsyon yo gen tandans vini ak detèktè yo detekte vitès ak nivo a nan opinyon pouvwa ki nesesè pou asire motè a matche ak bezwen ou yo.
K: Kouman pou mwen opere bisiklèt la?
Pedal sèlman
A nenpòt ki lè, ou ka pedale yon bisiklèt elektrik menm jan ou ta ak yon sèl regilye. Pa gen okenn rezistans siplemantè kreye pa motè a, kidonk li pral santi egzakteman menm jan yon bisiklèt regilye ta. Tou depan de modèl ou achte a, bisiklèt ou a ap vini swa ak 3 angrenaj oswa 8 angrenaj oswa yon tren espesyal NuVinci® N360™ entèn ki ofri ou ak angrenaj san limit.
Pedal-Asist (pafwa yo rele Elektrik-Asist)
Nan mòd sa a, ou ka pran avantaj de konbine moun ak pouvwa elektrik. Yon fwa ou limen mòd sa a atravè bouton on/off sou gidon an, motè a pral dousman bay pouvwa elektrik pandan w ap pedale. Ou ka toujou chanje angrenaj kòm tèren an chanje pou pran avantaj de plis koupl oswa pi vit vitès. Li se yon santiman etonan yo sèvi ak mòd pedal-asistans, paske li fè monte bisiklèt san efò, plati ti mòn yo, epi li libere ou jis jwi tèt ou ak peyizaj la.
Mòd asistans pedal bay twa nivo asistans: ba (30%), mwayen (60%) ak segondè (100%). Pousantaj la tou senpleman endike konbyen pouvwa adisyonèl motè a pral bay pou konplete pedal ou. Anviwònman ki ba a ajoute yon lòt 30% pouvwa nan pedale ou, pandan y ap High esansyèlman double li. Yon senp peze yon bouton chanje ou atravè nivo yo diferan.
Elektrik-Sèlman
Mòd operasyon sa a pèmèt ou chita epi pran yon ti repo, pandan w ap kite motè a fè travay la. Pou itilize mòd "elektrik sèlman", tou senpleman tòde gaz la ki sitiye sou gidon gòch la epi ou pral santi motè a choute nan epi pouse ou pi devan. Kenbe gaz la vire pou kontinye oswa kite ale si w pare pou kòmanse pedale oswa si w vle kanpe. Tanpri sonje ke akòz règleman federal yo, vitès maksimòm nan mòd elektrik sèlman limite a 20 mil pa èdtan.
K: KIJAN MWEN KA OPTIMIZE RANJE BIKE ELEKTRIK MWEN?
Kadans: Pedale dousman koute chè an tèm de enèji, tandiske kenbe kadans ou pi wo a 50 revolisyon pou chak minit ka optimize inite kondwi ou a.
Pwa: Pote mwens bagaj avèk ou pral kenbe pwa total bisiklèt la desann epi kenbe e-bisiklèt ou kouri pou pi lontan.
Kòmanse ak frenaj: Menm jan ak yon machin, lè w ap monte yon bisiklèt elektrik li pi efikas pou vwayaje yon distans ki pi long ak yon vitès konstan menm jan an, kont kanpe ak kòmanse.
Chanjman Kovèti pou: Rete nan Kovèti pou kòrèk la pral asire bisiklèt la pi efikas.
Presyon kawotchou: Toujou gonfle kawotchou a maksimòm presyon kawotchou akseptab pou woulib ki pi lis ak efikas.
K: KIJAN OU MONTE YON BIKE ELEKTRIK?
Konsèy nou an se kòmanse dousman epi aprann santi, manyen ak pwa bisiklèt elektrik ou lè ou kòmanse monte. Abitye sèvi ak asistans elektrik la, epi anvan ou konnen li, ou pral konkeri monte mòn tankou yo pa anyen epi alimante lwen limyè trafik yo avèk fasilite!
K: KONBYEN TAN MOTÈ E-BIKE HUB DIRE?
K: Poukisa ou ta chwazi yon e-bisiklèt?
E-bisiklèt yo tou nan yon pozisyon trè privilejye legalman pale, tankou dapre lwa Ewopeyen an ki enpòtan (kounye a aplike nan UK a - teknikman pale 'amonize' ak lwa UK) yo nan egzakteman menm pozisyon legal ak bisiklèt ki pa mache, Se konsa, yo pote tout avantaj ki byen koni nan bisiklèt men san yo pa nenpòt nan tep wouj ki nòmalman asosye ak pouvwa motè.
Osi byen ke benefis evidan nan yon motè - ede ou leve ti mòn yo pi fasil epi ak mwens swe - gen plizyè lòt benefis ki ta ka pa premye rive ou.
Si w gen yon blesi oswa yon maladi frekan, bisiklèt elektrik ka ede w kontinye monte bisiklèt nan li, olye ke w oblije abandone pedale nèt.
E-bisiklèt ranpli espas ki genyen ant vwayaj ase kout pou mache oswa monte bisiklèt ki pa mache ak vwayaj ki pi long kote yon tren oswa yon machin ka nesesè.
Ou ta ka ale ak soti nan travay pi vit sou yon e-sik ak konvèti vwayaj nan tan lwazi.
Yo kapab yon ranplasman solid pou yon dezyèm machin ak tout anviwònman, finansye ak lòt benefis sa entraîne.
Kavalye E-bisiklèt yo souvan di yo santi yo pi an sekirite nan trafik pase lè yo monte yon bisiklèt ki pa mache, paske akselerasyon siplemantè a ak vitès moute ti mòn yo vle di vitès lòt machin k ap pase yo pi piti pase sa li ta dwe. Akselerasyon rapid nan make la vle di tou ou ka netwaye trafik estasyonè pi vit.
Ou ka pote chay ki pi lou pi fasil pase ak yon bisiklèt regilye, kidonk anpil vwayaj fè makèt ak kouri lekòl la ta ka kounye a yon posibilite ak yon bisiklèt elektrik.
Ou toujou fè egzèsis - e-cycling pa kopye! Anpil etid yo montre ke e-bikers jwenn anpil egzèsis aerobic trè benefik. A vas majorite nan e-bisiklèt yo gen anviwònman nivo pouvwa sou kontwòl gidon yo ki pèmèt ou rele desann pouvwa a si ou vle plis egzèsis, oswa vire l 'si ou bezwen plis asistans. Gen kèk menm ki gen yon ekspozisyon ki konekte pa Bluetooth nan yon monitè kè bebe, pou montre batman kè ou ak kalori boule.
K: Ki jan vòltaj enpak sou operasyon yon bisiklèt elektrik?
Batri vòltaj ki pi wo yo opere pi efikas, sa ki eksplike poukisa yo ka ranfòse pèfòmans bisiklèt ou a. Batri vòltaj ki pi wo sa yo bezwen mwens kouran pandan y ap bay menm kantite pouvwa ak pil vòltaj ki pi ba yo. Depi yo bezwen travay mwens, yo gen pi gwo efikasite ak yon seri batri pi long.
Batri vòltaj ki pi wo yo pral ede bisiklèt ou a jwenn pouse siplemantè li bezwen pou monte ti mòn oswa deplase plis moun oswa kago. Li fè sa lè yo jwenn elektrisite ki soti nan batri a nan motè a pi vit konpare ak pi ba batri vòltaj.
K: Poukisa Amp-Hours enpòtan pou E-Bikes?
Paske amp-èdtan yo aji tankou yon tank gaz, anpè kòm gaz ak vòlt kòm koule gaz, paramèt sa yo ede w wè konbyen tan yon chaj ap dire nan kapasite maksimòm, ki ba ou watt-èdtan. San yo pa konnen anpli oswa amp-èdtan pou batri bisiklèt ou a, ou ta jwenn konpare modèl konplike. Amps tou ede w jwenn pi bon plato pou woulib la.
Ou pral wè amps ki nan lis ak batri a ak plato a. Pi wo amp sou plato a pral rechaje bisiklèt ou a pi vit. Anpè yo ki nan lis pou plato a endike konbyen ampè plato a ap deplase pou chak èdtan nan batri a.
Pou egzanp, yon plato estanda de-amp ajoute de amp pouvwa tounen nan batri a chak èdtan. Li ta pran 5.2 èdtan pou rechaje yon batri 13 amp soti nan 10% a 90%. Si ou ranplase plato estanda a pou yon modèl ultra-rapid ki deplase sèt ampè pou chak èdtan, tan chaj la desann a 1.5 èdtan.
K: Konbyen kategori bisiklèt elektrik ka divize an?
Yon bisiklèt ki ekipe ak yon motè ki bay asistans sèlman lè kavalye a ap pedale, epi ki sispann bay asistans lè bisiklèt la rive nan 20 kilomèt alè.
Klas 2 e-bisiklèt
Yon bisiklèt ekipe ak yon motè ki ka itilize sèlman pou pouse bisiklèt la, epi ki pa kapab bay asistans lè bisiklèt la rive nan 20 kilomèt alè.
Klas 3 e-bisiklèt
Yon bisiklèt ki ekipe ak yon motè ki bay asistans sèlman lè kavalye a ap pedale, epi ki sispann bay asistans lè bisiklèt la rive nan 28 kilomèt alè.
Nou se byen li te ye kòm youn nan dirijan manifaktirè yo bisiklèt elektrik ak founisè nan Lachin. Tanpri santi yo lib yo achte bon jan kalite bisiklèt elektrik pou vann isit la nan faktori nou an. Bon sèvis ak pri konpetitif ki disponib.
